羅維銘紐約10日、楊皇蘭6日賽 日均百公里完賽創最佳

▲羅維銘完成紐約超馬10日賽。（圖／Sam Liu 提供）

記者王翔／綜合報導

「超馬鐵彈子」羅維銘挑戰紐約超馬10日賽，台灣時間3日凌晨12:00結束，10天完成1070公里，總排成績第三名，另外「超馬女皇」楊皇蘭挑戰6日賽也同時結束，以511.1公里在女子組排名第四，最後一天有紐約跑團華僑到現場加油，並見證兩人完成。

羅維銘前九天累積951.42公里，平均一天有105.7公里，除了第一天開跑，第2天到第5天休息時間次數較多，一天平均有四到五小時，從第七天開始追里程數，先追到第五名，第八天就追上第四名，第九天進到第三名，一直維持到最後結束，也超越2014年參賽的1030公里，多出了40公里，羅維銘跑10日賽的微笑曲線策略，在後面幾天發起超車追里程，具有相當的機會衝到前面，並且創造個人更好的紀錄，最後完成1070公里，。

▲楊皇蘭完成紐約超馬6日賽。（圖／Sam Liu 提供）

羅維銘自2014年首次完賽後，一直有心願再跑紐約10日賽，邀請國內女子超馬最強楊皇蘭參與，並確定大會報名受邀後，準備好幾個月，其中包括找贊助找資源等，同時由經紀人呂美佳和羅太太擔任補給和各項事務協助，組成台灣雲豹跑團以團隊力量來完成，紐約華僑跑團也非常熱心來加油並提供各項資源，比2014年一人孤單跑步完全不同。

羅維銘和楊皇蘭非常感謝國內支持的友人，以及賽事期間來現場加油的華僑， 目前兩人可以算是國內超馬多日賽最具代表男女代表選手，尤其是超過48小時以上的多日賽，國內專門從事跑者也很少，也希望藉由更多參加完成多日賽可以帶給國內跑者更多刺激。

目前國外和大陸有越來越多超馬多日賽事產生，羅維銘認為雖不是傳統的馬拉松或百K賽或24小時賽超馬，當多日賽在國際日漸增多時，從事的專業跑者還是有更多國際參賽機會，同樣也可以將台灣帶到國際，像他們這次不論在休息區國掛國旗，還是自己的跑服，都明顯有國旗露出。

▲羅維銘和楊皇蘭完成紐約超馬多日賽 。（圖／呂美佳提供）

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