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羅維銘紐約10日賽、楊皇蘭6日賽 後半段趕路衝里程

▲▼參加紐約超馬10日賽羅維銘。(圖/呂美佳提供)

參加紐約超馬10日賽羅維銘。(圖/呂美佳提供)

記者王翔/綜合報導

「超馬鐵彈子」羅維銘挑戰紐約超馬10日賽,台灣時間30日已進第八天,總排成績突破到第五,另外「超馬女皇」楊皇蘭挑戰6日賽也於27日開始,30日進到第四天,總排也一直維持在第三,兩人賽事都將於台灣時間2日結束。

羅維銘第七天跑106公里,仍然維持平均在1天有100公里,除了第一天開跑,第2天到第5天休息時間次數較多,一天平均有四到五小時,前六天平均還是有每天103公里但從第七天開始要追里程數了,同時目前排名第二到四名選手里程數有下滑趨勢,對羅維銘跑10日賽的微笑曲線策略,在後面幾天發起超車追里程,具有相當的機會衝到前面,並且創造個人更好的紀錄。

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▲▼參加紐約超馬6日賽楊皇蘭。(圖/呂美佳提供)

參加紐約超馬6日賽楊皇蘭。(圖/呂美佳提供)

由於紐約目前氣溫還是蠻冷的,尤其入夜之後,不僅羅維銘和楊皇蘭要耐住寒冷,擔任補給員的經紀人呂美佳和羅維銘太太,都要和跑者一起作息,在帳棚內要非常耐得住寒冷,睡眠也相當淺薄,對於跑者和陪同補給人員,漫長10天240小時的賽程,這是不在現場沒有親身參與,是無法體會感受的歷程。

羅維銘上次獨單來紐約跑10日賽是2014年夏天,上次自己都是短袖短褲,這次還在寒冷四月下旬,白天短袖短褲夏季服裝,晚上就要換冬季裝備,還要帶毛帽,也是兩次參加最大不同之處。

▲▼參加紐約超馬10日賽羅維銘。(圖/呂美佳提供)

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