▲馮俊凱生涯二次挑戰環法蘭德斯。(圖／巴林美利達車隊提供)
體育中心／綜合報導
2017環法蘭德斯，巴林美利達車隊主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)以第10名完賽。初次挑戰石板路的中國一哥王美銀，完成了230公里，距離完賽已經相當接近！遺憾的是，台灣好手馮俊凱受摔車意外影響，有輕微腦震盪的傷勢，雖然狀態穩定，但需暫時留院觀察。
在當地時間10點30分，一眾好手在安特衛普的起點集結，預備啟動第101屆環法蘭德斯的賽程，這也是五大古典賽當中的經典戰役之一。在260.8公里的長征當中，除了石板路的考驗之外，還要通過多達18座長短不一的坡段，全力駛向奧德納爾德的終點站。
在舒適而晴朗的暖陽下，率先突圍的8名選手，與主集團漸行漸遠，最大優勢來到11分鐘；轉播鏡頭前看似風平浪靜，但前兩小時的均速仍超越40公里。由於集團急停的關係，我們矚目的台灣好手馮俊凱，不慎在終點前121公里的石板路段發生摔車意外，失去繼續挑戰本屆環法蘭德斯的機會，被迫提前退出競逐的行列。
▲發生意外當下的馮俊凱。(圖／巴林美利達車隊提供)
當比賽進入中段的第8個爬坡段，也就是最著名的短坡Muur-Kapelmuur之前，我們主將之一的尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio)也深陷摔車囹圄，巴林戰隊再折損一名好手。而在這1.1公里的賽段上，選手將力抗最大坡度19.8%的關卡，博魯特·博日奇(Borut Božič)也受摔車影響，成為戰隊中又一位折損的好手。
在結束本段爬坡後，主集團開始呈現分崩離析的狀態，14名好手在此脫離主集團掌控，以高速吞噬著前方兔群的優勢；但後方包含范阿維馬特(Greg VanAvermaet)、彼得·薩甘(Peter Sagan)等好手，賽事仍難以預料，但肯定是本屆賽事最關鍵的路段之一。
領先群中碩果僅存的5員，最終仍要與追擊小組會合，而猛烈追擊的主集團，秒差也控制在一分鐘之內，扭轉頹勢與否，一切還在未定之天。對巴林美利達而言，看到第一集團秒差不斷縮減，無非是一個好消息，代表主集團當中的戰將們，仍有爭取佳績的機會。
終點前55公里的Oude-Kwaremont路段，吉爾伯特(Philippe Gilbert)在此時開啟單飛模式，他的身後仍有追擊的兩人小組，以及經多次篩選後的主集團。可喜的是，巴林美利達仍有成員身處其中，但說時遲那時快，一個5人小組從中攻擊出來，包含范阿維馬特、薩甘等5人，這班高鐵接上方才追擊的雙人組合，持續追擊著吉爾伯特的腳步。
▲主將科爾布雷利全力拼戰。(圖／巴林美利達車隊提供)
吉爾伯特似乎勢不可擋，加上世界冠軍等三人的戲劇性摔車，讓他在前線的氣勢更盛。通過最後一堵超過20%的高牆，奮力駛向終點。我們的主將也拼戰到底，身處第三集團的領騎位置，索尼·科爾布雷利雖然拇指有傷，依然展現絕佳的態度，表現也絲毫不受影響，終點衝刺以第10位進站。
「完賽就是一場勝利！」科爾布雷利如是說。「一開賽我的感覺相當差，但我咬牙撐了下去。」在終點衝刺時，因為與其他車手發生碰撞，無法取得最佳位置，但主將仍繳出前十的成績，這是他賽前練車發生事故時，無法想像的好表現。隱忍著指甲斷裂的疼痛下場一搏，他展現了職業車手的奮戰精神，主將高昂的戰鬥力，也振奮了車隊的士氣。
「這路線真的太刺激了！」初次踏上石板路的美銀賽後表示，他在190公里處掉下集團，最終輪行至230公里，雖然未能完賽，但已然展現他在單日賽的能力。「我今天腿上狀態很好，第一次體驗這樣難度的路線，考驗的是對抗性和技術，真的需要好的位置才能節省更多體能。」在寶貴的經驗分享後，美銀也期許自己不斷學習，通過每一場比賽的歷練，讓自己的能力不斷精進。
經過車隊與院方的確認，送醫後的阿凱，診斷出中度腦震盪的情況，還好傷勢穩定、意識清楚，且身體沒有受到其他傷害，屬不幸中的大幸。在隊醫的陪伴下，他將暫時留院觀察一晚，確保身體狀態無虞。據了解，凱哥需要約一至兩週的時間恢復，希望很快看到他重回賽場的身影。
▲西班牙小將科爾蒂納精彩完賽。(圖／巴林美利達車隊提供)
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