出國比賽運裝備 帆船、划船協會：要看航空公司臉色

▲划船比賽船很少運送，只能送槳。(圖／達志影像／美聯社)

記者王翔／台北報導

葉耀文在世界青少年田徑錦標賽無竿可跳憾事，田徑協會雖做了很多補救措施，但終究還是讓葉耀文無法在世青少比賽圓金牌夢，田協秘書長王景成為了不讓憾事再發生，更訂定新的SOP程序。

由於有重要比賽裝備運送的不是只有田徑，還有帆船、划船等，遇到出國大比賽運送裝備，都是非常大考驗，不僅訂航班的時間要提早作業，還要了解航班的機型大小，最重要是如果無法運送的裝備，更要很快和主辦單位確認船型來租借，如果是比較近和友好的國家地區，更能先選到較新較好的船，才能有利於比賽成績。

前帆船協會秘書長宋守智指出，台灣帆船選手如果要出國比賽，除了風浪板外，其它的船不論飛機或貨櫃都不可能載運，必須要和主辦單位在三個月前就要先訂好船，風浪板上機也要看航空公司臉色，的確如果在小地方比賽，的確是不利於運送，最重要是一切都要先和主辦單位明確訂船。

除了船以外，帆船比賽還要租借教練來帶領操作租借的船，才能熟悉適應比賽，宋守智表示，國際帆船比賽必須提早作業非常多，是需要幾個月。

划船協會趙東湖表示，槳可以飛機運送，但一定要確定是大飛機，而且航班要很早訂票，而且有些航空公司是不願載槳，還要看航空公司臉色，至於船一定要和比賽當地主辦單位租借，至少三個月前要開始搶船，如果是和協會友好的主辦國家，就可以先找新船好船，以有利比賽成績，除非像奧運國手汪明輝個人比賽可以運送船。

▲帆船比賽。(圖／達志影像／美聯社)

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