記者王翔／台北報導
外號「超馬鐵彈子」的羅維銘，曾是2010年東吳超馬賽冠軍，去年也是國內選手第二名，今年沒有參加，但他工作結束後晚上到賽場為34歲年輕跑者林俊良加油，羅維銘表示，過去國內超馬都是中壯年跑者從事，現在越來越多年輕跑者開始參與，顯示超馬在台灣推動10幾年已漸漸形成風氣。
▲超馬鐵彈子羅維銘(右)今年東吳超馬賽來探班年輕跑者林俊良。(圖／記者陶本和攝)
羅維銘曾擔任陸戰隊精誠連連長，也曾是大老闆的保鑣，多年前迷上超馬後就許下要挑戰全球各類型不同的超馬賽，完成超馬大滿貫心願，原本今年要到紐約中央公園挑戰3100英哩(5000公里)的50天賽事，可惜報名時出了狀況，導致無法順利前往紐約，讓他今年感到非常遺憾，但他表示，儘管贊助很難，他仍要先靠自己來準備所有50天的旅費和跑步費用，明年一定要完成50天賽事。
羅維銘表示，50天賽是目前地表上有紀錄承認最長的超馬賽，在認定有正式紀錄的超馬賽，他分類為10大賽，最基本是50公里、依距離是100公里、12小時、24小時、48小時、6天、7天、10日(1000公里)、1000英哩(1609公里) 、3100英哩(5000公里)，6天起就被稱為多日賽。
這10大類型超馬賽，羅維銘從2009年連續3年到希臘參加7天以上的多日賽，去年到匈牙利參加6日賽，今年目標是完成50天的最長超馬賽，也就完成地表超馬大滿貫賽。
▲羅維銘曾是2010年東吳超馬賽的台灣選手冠軍。(圖／羅維銘提供)
羅維銘目前晚上利用工作之餘擔任夜跑團練教練，他表示，有許多上班族下班後熱愛跑步風氣漸漸產生，他也鼓勵學員先不要跑長距離，但先給自己設定每次跑步的時間，其實保持習慣很快就能挑戰一般42公里馬拉松，幾年就會上癮準備挑戰超馬，一定是越跑越長；今年東吳超馬沒當跑者只當探班，後來晚上也不回家了，直接陪完看到早上比賽結束，羅維銘表示，已變成習慣了，這也是超馬讓人著迷之處。
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