▲環台賽將挑戰升級2.HC級。(圖/自由車協會)
記者洪偵源/屏東報導
自由車環台賽再度挑戰從2.1級升為ㄉ2.HC級,如果能夠在UCI(Union Cycliste Internationale,國際自由車聯盟)會員大會決議通過後,最快明年就能完成升級。
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升上2.HC級獎金跟競爭規模都上升,且至少要有3支一級車隊參賽,例如馮俊凱所屬的巴林美利達,比賽可看性也會增加。
自由車協會秘書長李開志表示,由於政府政策的考量,盼藉著舉行國際賽事提升國際能見度,而環台賽的國際水準受到認可,因此體育署建議爭取升級2.HC級。
李開志指出,升級的關鍵,主要看交通管制、媒體宣傳以及政府支持度,交通管制這方面台灣做得很成熟,屢屢獲國際稱讚,媒體方面也透過歐洲體育台,增加國際宣傳度,至於每站都有各縣市首長或重要官員出席,也是影響因素之一。
「日本、韓國、泰國等國家,從台灣2012年升2.1級後,也陸續跟著升級,如此一來要凸顯特色,加上政策因素,就是往2.HC級發展。」李開志説,賽事的穩定度也很重要。
升級後的預算,李開志透露,一級車隊機票招待,且是商務艙,加上主辦單位自己多少加碼,還有出場費等,一隊至少花掉200萬新台幣預算。
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