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亞運自由車/練車獨厚地主 公路賽路線教練批史上最瞎

▲▼     2018雅加達巨港亞運中華隊自由車項目練車照片       。(圖/教練楊東蓁提供)

▲亞運中華隊練車。(圖/教練楊東蓁提供)

記者洪偵源/雅加達報導

已在印尼備戰的中華隊自由車選手,在勘察路線與練習過程中,都有令人傻眼的發現,總教練楊東蓁直呼:「史上最瞎路線!」且路線只允許地主車隊練習,外隊欲前往都遭拒。

17日中華隊公路賽選手前往適應場地,結果登山車入口有軍警持槍戒護,不準各國選手前往練習,但地主隊卻可進入,楊東蓁提到中華隊每次都被擋下。

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而公路賽與個人計時賽的路線,也讓楊東蓁不滿,公路賽終點前有18公里的爬坡,計時賽則不是平時認知的計時路線,讓他直呼「史上最瞎路線」,並說:「這樣辦爬坡賽就好了,計時車完全沒意義。」

楊東蓁認為,這已牴觸國際自由車聯盟的競賽規範,將在19日和21日賽前技術會議上,與其他同樣看法的國家一起提出抗議。

依據國際自由車聯盟競賽規範,公路賽與個人計時賽的路線,爬坡佔賽道全長有一定的比例規範,就算是亞運,也受國際自由車聯盟競賽規程規範,不過此次亞運路線是否真的違反規範,等由總會認定。

▲▼     2018雅加達巨港亞運中華隊自由車項目練車照片       。(圖/教練楊東蓁提供)

此次亞運路線一公佈讓選手傻眼。(圖/教練楊東蓁提供)

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