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亞運/交通擁擠BRT仰賴度高 專有標誌提醒勿性騷擾

▲▼         印尼BRT系統   。(圖/記者洪偵源攝)

▲印尼擁有最世界最長的BRT系統。(圖/記者洪偵源攝,下同)

記者洪偵源/雅加達報導

雅加達交通擁塞已非新聞,所以當地居民除自駕外,相當仰賴大眾運輸系統,同時更擁有全球最常的BRT系統,還配置車掌一職,並在特定時段,有女性禮遇座位區,男乘客不得越界。

BRT的開設,就是為解決雅加達交通混亂的問題,從2004年啟用,路線全長119公里,每天有34萬人次的乘載量,是以兩節車廂連結在一起的巴士,有專用的行駛路線,像捷運依樣每站皆停。

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本屆亞運所在的主新聞中心,剛好鄰近其中一站,每天早晚有不少志工、媒體人員,搭乘,BRT只能刷e-money,類似台灣的悠遊卡,不接受現金或代幣,但同站可重複進出刷卡,因此不少人共用一張卡。

▲▼         印尼BRT系統   。(圖/記者洪偵源攝)

印尼交通工具性騷擾問題嚴重,因此BRT尤其在夜間,有女性專屬區域,男乘客連站都不能站,在人多時常見車廂前半段空蕩蕩,但後半段擠滿人的現象,車上還有禁止騷擾女乘客的標示。

BRT每輛接配有一名車掌,除要提醒乘客列車即將到站外,還要負責疏導遊客上下車,協助行動不便的乘客外,並要注意車上有無衝突或性騷擾事件發生,車掌的月薪335萬印尼盾,約新台幣7600元。

▲▼         印尼BRT系統   。(圖/記者洪偵源攝)

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