路跑／紐約10日賽最終日 羅維銘超越1千公里總排第四

記者王翔／綜合報導

「超馬鐵彈子」羅維銘在紐約10日賽最後一天，單日跑的里程是62英哩(約99.82公里)，比第九天的里程少了9英哩，總計10天累積總里程數是640英哩(約1030公里)，總排名在最後一天升到第四，冠軍總里程數是833英哩(約1341公里)，甚至在最後一天里程是恐怖的96英哩，第二名是708英哩，第三名702英哩。

▲羅維銘。(圖／擷自賽會官網)

羅維銘首日是104英哩排名第三，第二天是50英哩，累積排名第五，第三天53英哩，累積排名第七，第四天49英哩 ，累積排名第九，第五天54英哩，累積排名第十一，第六天60英哩，第七天61英哩累積排名都是第八，但第八天上到74英哩，而且是所有跑者在第八天距離第二名，僅次於第一名領先者，第九天73英哩，也是單日第二佳成績，也是僅次於第一名領先者，第十天最後一天以超過1千公里為首要目標，沒有刻意再加里程。

▲羅維銘。(圖／擷自賽會官網)

羅維銘雖未達到設定的1200公里，但開始比賽就調整1000公里，依照自己的微笑曲線前進，羅維銘強調，多日賽要撐到最後一刻才算是最後贏家，比賽不只是一項競技，羅維銘要追求的是一種境界，提醒自己不要輕易被其他跑者影響，踩穩自己的每一步、遵守自己的微笑數字。

羅維銘也將自己跑步哲學傳遞給國外跑者和主辦單位，也對這位來自台灣的跑者，同時是10日賽唯一的亞洲跑者，產生了極高的興趣；接下來他將為明年再來紐約，同樣主辦單位在法拉盛公園，主辦3100英哩(5000公里)多日賽繞圈賽，這也是羅維銘目前最想終極挑戰的多日賽。

▲羅維銘第四名獲獎。(圖／擷自羅維銘臉書)

羅維銘自喻「十年鍊一劍」，從2005年第一場超馬開始，期間挑戰多場國外多日賽，今年剛好第十年，他也在宣揚超馬理念，希望傳播給更多愛跑的跑者，而且他指出多日賽的名稱，超跑會比超馬更為貼切。

羅維銘表示，50天賽是目前地表上有紀錄承認最長的超馬賽，但目前在認定有正式紀錄的超跑賽分類為10大賽，最基本是50公里、依距離是100公里、12小時、24小時、48小時、6天、7天、10日(1000公里)、1000英哩(1609公里) 、3100英哩(5000公里)，6天起就被稱為多日賽。

▲羅維銘披國旗完成紐約10日賽。(圖／擷自羅維銘臉書)

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