▲馮俊凱。(圖/資料照)
體育中心/綜合報導
今年加入世界一級車隊美利達.藍波(Lampre-Merida)車隊的馮俊凱,其成長逐夢故事正如同電影破風真人版,他在第一個賽季就有不錯表現,代表車隊於環杜拜首度亮相後,阿凱開始與隊友們透過練習與實戰培養默契,在四月份開跑的環土耳其)及五月份的環日本,馮俊凱極積協助隊友拼成績,在環土耳其最後兩站成功為隊友Kristijan Durasek守住總排名第一的殊榮。
隨後在環日本也讓Valerio Conti與Ilia Koshevoy兩位隊友分別取得衝刺積分王及最佳年輕車手的榮譽,讓阿凱幾乎成為車隊的「福將」!馮俊凱接下來也將破風前進斯洛維尼亞,預計本月14日出發,18-21日進行比賽。
阿凱在七月份的青海湖會跟車隊一起,所以會依照車隊的安排。由於是青海湖(高原賽)是第二次參賽,第一次參賽的經驗是有高山反應,阿凱很怕這一次也會有高山反應,所以還是有一點沒信心,但還是會盡力去完賽。
現在車醫及營養師都有在控制阿凱體重,目前控制在66.8-67.3kg(一、二月份時體重在72kg),目標是64kg(車隊的車醫及營養師幫阿凱設定的),阿凱自己也說明體重控制是對於之後比賽或是訓練上(尤其是爬坡路段)有優勢,自己騎車的感覺及速度都有明顯的進步。現場還開玩笑地說自己很愛吃甜食,所以大家都在控制他的飲食內容。
▲馮俊凱參加彰化美利達經典賽。(圖/鈦勢公關提供)
阿凱表示,在日本比賽的狀況很好,調適的也不錯;但在歐洲比賽的部分,感覺有點無法控制,速度實在太快;至於巴黎賽,那路段真的很困難,而且在歐洲賽式中,選手們一開始的配速就非常快,不像其他亞洲賽式的配速。
阿凱表示,未來比賽的期許跟規劃都會盡力去完成每一場比賽,但明年的環義賽,對於山路路段真的有點困難,要看自己身體能力,因為每天的身體狀況不同,但還是會盡力去完成每場比賽。如果是第二次參加的比賽,相信一定會比第一次有進步,因為都知道上一次的路段是哪裡特別需要訓練,回去就會再加強訓練。
阿凱自己本身身為台灣人,又在一級藍波車隊到處參與許多自行車賽事,覺得特別有意義的事是讓大家知道有台灣人也有參與大比賽。
▲馮俊凱回台比賽,老爸來探班。(圖/鈦勢公關提供)
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