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台北馬改路線彎道少獲好評 但賽道還有進步空間

▲台北馬拉松。(圖/記者魏立信攝)

記者路皓惟/台北報導

年度馬拉松盛會「台北馬拉松」為了朝向精緻化賽事,今年取消3公里組,加上路線重新更改及主辦單位有效分流,今年參賽人數減少,賽道品質提升,未來主辦單位努力讓台北馬拉松獲得國際認證,預計兩年後將以半馬和全馬的國際城市馬拉松為目標。

今年賽事少掉3公里組,全馬、半馬和10公里組參賽人數共2萬7000名,首先,人數少量化緩解過去賽道壅塞的人群,而路線重新更改,新增台北城市知名地標,沿途地標國父紀念館、台北101、台北市立美術館、圓山飯店、忠烈祠,除了行銷城市景點,賽事彎道也減少,得到許多跑友的好評。

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不過,台北馬拉松賽道上下坡度大的問題依然存在,比起國外六大馬拉松,台北馬坡度起伏大,直接影響選手成績,路跑協會秘書長陳華恆表示,「台北馬要朝向國際賽事前進,賽道還有進步的空間,未來賽道將針對彎道和坡度改善,提供更優質的環境。」

▲台北馬拉松。(圖/記者魏立信攝)

國際田徑總會(IAAF)的馬拉松國際認證分金、銀、銅三種,其中菁英選手、交通管制、補給站設置、禁藥檢查和賽事轉播等,都是認證的評定標準,陳華恆說,「台北馬拉松要得到國際認證,不只要相關單位共同努力,還需要全民協助。」

陳華恆指出台北馬拉松自1986年開辦以來,賽道一直符合國際田總的標準,但至今還未獲得國際田總的賽事標記認證,所以明年將向田徑協會提出賽事認證申請,這也是台北馬拉松成走向國際專業化的重要一步。

獲得賽事認證的最大差別在於,選手若跑出全國紀錄,將可獲得承認,保障台灣菁英選手不會因非田協認證,造成破紀錄不予承認的憾事,同時能讓更多好手到此競爭角逐,讓賽事變得更具意義,也給台灣選手有挑戰奧運的機會。

▲傅淑萍台北馬拉松國內女子組冠軍(圖/記者林宋以情攝)

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