賽車／大魯閣卡丁3耐賽事 賽車女孩第6名坐收

記者張克銘／綜合報導

眾所矚目的大魯閣卡丁3耐，終於在15部賽車、45位賽車手共襄盛舉下精彩落幕。最終由技高一籌的「鐵人辣」車隊抱走冠軍，完賽圈數達213圈，特別來訪的日本幸田（KOTA）卡丁賽車場代表隊「幸田 賽車女孩俱樂部」所屬3位美女車手，則是以還不錯的第6名作收。

▲小林真奈美、蒼瑪莉、國分美里以第6名成績結束(圖／主辦單位提供)

大魯閣N35卡丁車耐久賽簡稱「卡丁3耐」，其中3耐顧名思義為決賽時間長達3小時，每支隊伍需由3位車手組成，中途需進站2次更換車手，像這樣的卡丁車賽大魯閣每年都會固定舉辦，加上花費省、刺激度足夠，故能吸引不少賽車同好注目。

以本站參賽的日本「幸田 賽車女孩俱樂部」為例，隊長小林真奈美賽車經驗豐富，在日本同時跨足房車、卡丁車賽事都拿下不錯的成績，更曾在二年前大魯閣卡丁車耐久賽中做出比賽最佳單圈，另外還有蒼瑪莉、國分美里等2位日本美女車手，賽車實力同樣不容小覷，成為本場賽事最令人關注的焦點。

賽事從上午測時賽開始就非常緊湊，前9名車手的單圈時間相差在0.7秒內，足見競爭之激烈，竿位由9號「NTU Racing」車隊以48.265秒獲得，接下來在3小時正賽過程中，前三位幾乎互不相讓各有領先，最後雖然由「鐵人辣」車隊抱走冠軍，亞軍「與鄭捷一隊」和季軍「NTU Racing」卻也差距不遠接連衝線，彼此實力相近成為比賽的最佳賣點。

本次賽事統一使用義大利Birel N35-X車架，搭配YAMAHA MZ200四行程引擎，馬力輸出值並不高，對於路線和操作細膩度格外講究，若稍有失誤降低引擎轉速，立刻會使單圈時間受到影響。9月6日所使用的賽道型式為大魯閣卡丁車場700m賽道含後減速彎（Track C），考驗直線底的煞車技巧，以及減速彎中的油門掌控、方向盤操作等，每一個環節都必須注意。在正式比賽之前，所有參賽隊伍都統一於車手會議中抽籤決定車號，大魯閣卡丁車場在賽前也會針對所有卡丁車完整地保養與整理，並換上全新輪胎，讓每一部N35卡丁車都可以維持最一致的車況，使賽事更加公平。

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