運動雲

賽車/大魯閣卡丁3耐賽事 賽車女孩第6名坐收

點評:不容易啊

記者張克銘/綜合報導

眾所矚目的大魯閣卡丁3耐,終於在15部賽車、45位賽車手共襄盛舉下精彩落幕。最終由技高一籌的「鐵人辣」車隊抱走冠軍,完賽圈數達213圈,特別來訪的日本幸田(KOTA)卡丁賽車場代表隊「幸田 賽車女孩俱樂部」所屬3位美女車手,則是以還不錯的第6名作收。

▲小林真奈美、蒼瑪莉、國分美里以第6名成績結束(圖/主辦單位提供)

大魯閣N35卡丁車耐久賽簡稱「卡丁3耐」,其中3耐顧名思義為決賽時間長達3小時,每支隊伍需由3位車手組成,中途需進站2次更換車手,像這樣的卡丁車賽大魯閣每年都會固定舉辦,加上花費省、刺激度足夠,故能吸引不少賽車同好注目。

請繼續往下閱讀...

以本站參賽的日本「幸田 賽車女孩俱樂部」為例,隊長小林真奈美賽車經驗豐富,在日本同時跨足房車、卡丁車賽事都拿下不錯的成績,更曾在二年前大魯閣卡丁車耐久賽中做出比賽最佳單圈,另外還有蒼瑪莉、國分美里等2位日本美女車手,賽車實力同樣不容小覷,成為本場賽事最令人關注的焦點。

賽事從上午測時賽開始就非常緊湊,前9名車手的單圈時間相差在0.7秒內,足見競爭之激烈,竿位由9號「NTU Racing」車隊以48.265秒獲得,接下來在3小時正賽過程中,前三位幾乎互不相讓各有領先,最後雖然由「鐵人辣」車隊抱走冠軍,亞軍「與鄭捷一隊」和季軍「NTU Racing」卻也差距不遠接連衝線,彼此實力相近成為比賽的最佳賣點。

本次賽事統一使用義大利Birel N35-X車架,搭配YAMAHA MZ200四行程引擎,馬力輸出值並不高,對於路線和操作細膩度格外講究,若稍有失誤降低引擎轉速,立刻會使單圈時間受到影響。9月6日所使用的賽道型式為大魯閣卡丁車場700m賽道含後減速彎(Track C),考驗直線底的煞車技巧,以及減速彎中的油門掌控、方向盤操作等,每一個環節都必須注意。在正式比賽之前,所有參賽隊伍都統一於車手會議中抽籤決定車號,大魯閣卡丁車場在賽前也會針對所有卡丁車完整地保養與整理,並換上全新輪胎,讓每一部N35卡丁車都可以維持最一致的車況,使賽事更加公平。

>>>接收更多精彩賽事,歡迎加入《ETtoday運動雲》粉絲團

★圖片為版權照片,由達志影像供《ETtoday東森新聞雲》專用,任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可,不得部分或全部轉載!

夜店搜毒品!警犬「機靈一鑽」 她雙腿大開被狂聞...尷尬照瘋傳

熱門新聞

告別15年籃球生涯 蘇翊傑宣布退休

SBL/18人報名新人選秀 李漢昇、林秉聖確定不參加

中職/林泓育認同理念 看好劉育辰勝任總教練

中職/「看你要三振幾次」 潘武雄偷點拐氣見效

中職/沒讓陳教練漏氣 林安可主場首奪MVP 

中職/施子謙回一軍先發 冠猛飯碗保衛戰

讀者回應