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東奧自由車馮俊凱被關門未完賽 遺憾沒能突破高懸57年紀錄

▲▼馮俊凱騎_美利達全能空氣動力車             。(圖/美利達提供)

▲台灣自由車一哥馮俊凱 。(圖/美利達提供)

記者路皓惟/綜合報導

東京奧運自由車男子公路賽24日開戰,台灣自由車好手馮俊凱相隔13年再戰五環殿堂,也是我國唯一一席參賽資格,孤軍奮戰的他最終遭到「關門」,未能順利完賽,還是沒能突破台灣高懸52年的紀錄。

本屆自由車公路賽場地設在富士山脈,全場234公里,總爬升達4856公尺,且途中反覆爬坡,5度攻上1000公尺以上的山峰,難度相當高。

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原本馮俊凱計畫先到日本移地訓練,提前適應場地,但受到疫情影響無法前往移訓,因此5月中旬待在西班牙進行高原訓練,加強爬坡耐力,期盼在奧運能有好成績。

這次東奧自由車台灣僅拿下1席參賽資格,馮俊凱孤軍奮戰, 在沒有隊友支援下,實在很難突圍,只能待在主集團內。在這條6星級高難度的路線中,馮俊凱努力保持在主集團之中,但後來在爬坡段,馮俊凱掉出了主集團,比賽剩餘48公里,馮俊凱還是不在主集團內,最後被關門未能完賽。

比賽到最後14公里處,厄瓜多好手卡拉帕斯(Richard Carapaz)跟美國車手麥克諾蒂(Brandon McNulty)位居領先,領先24秒,回到富士國際賽車場後,倒數5.8公里,卡拉帕斯單飛獨走衝線,以6小時5分26奪下金牌。

這是馮俊凱相隔13年再次參加奧運,經過7年一級職業車隊洗禮後,無論在比賽技巧與心態上都有明顯提升,很遺憾未能完成賽前設定的完賽目標,沒能挑戰台灣高懸57年紀錄。至於上次有台灣選手在奧運自由車項目騎完全程,已要追溯至1964年東京奧運的何仲超與許明世。

中華東奧代表團完整名單

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