▲大魯閣卡丁車。(圖／大魯閣提供)
體育中心／綜合報導
大魯閣卡丁車場今日（3/17）發表最新改良的BirelART RY30-S8競技卡丁車，結合現代感與戰鬥氣息的流線設計，外型將會是賽道上的一大亮點，而在車架的改良經由口碑品牌BIREL及賽道行家ART Grand Prix的精心設計下，將以截然不同的靈活操控感呈現。期望能在大魯閣卡丁車所舉辦的國內最高強度賽事「大魯閣IAME X30卡丁車挑戰賽」中，一睹BirelART RY30-S8奔馳競速的風貌。
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知名義大利卡丁車品牌Birel與GP2起家的歐洲賽車隊ART Grand Prix於2014年底結合為BirelART後，便迅速地活躍於世界各大卡丁車賽，同年在義大利Winter Cup中獲得了第一座冠軍，在經歷的所有賽事中BirelART不斷地蒐集數據和分析，進而研發出更具性能、更易操控的競技卡丁車。
大魯閣致力於推廣卡丁車運動，對於賽車而言，所有操控的基礎皆由卡丁車開始，現階段對賽車熱愛卻不知如何參與或感受的大眾朋友們有福了，大魯閣卡丁車在2016將籌畫一系列年度賽事，由初階到高階，透過不同型式的卡丁車比賽，邀您一起來感受速度的脈動。
大魯閣卡丁車今年也將賽事主力放在參賽門檻較低的「大魯閣N35卡丁車耐久賽」，減輕經濟負擔卻又能享受賽道上追逐的樂趣，對一般大眾車友可謂是最好的選擇，而進階等級的賽事「YAMAHA SL卡丁車錦標賽」則是針對擁有良好操控基礎，對競爭具有強烈慾望的專業玩家而設計，使用YAMAHA KT100 SEC二行程引擎，最高轉速14500 rpm，車架可調整空間不多，純技術本位的比拚，同時亦是大魯閣卡丁車最多外籍車手參加的賽事。
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最後為國內最高規格的「IAME X30 卡丁車挑戰賽」，使用IAME X30 125cc 二行程水冷引擎，最高轉速15500 rpm，車架可調整部位較多，需要一支強而有力的Team來運行，對於車手素質、車輛及技師的條件較為嚴格，其中「YAMAHA SL卡丁車錦標賽」及「IAME X30卡丁車挑戰賽」皆需要卡丁車車手執照方可參賽。此兩項賽事也同時為CTMSA中華賽車會所認證。