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環台賽第四站衝日月潭 166公里起伏賽道耐力大對決

▲環台賽主集團經過綠色隧道。(圖/中華民國自由車協會提供)

環台賽主集團經過綠色隧道。(圖/中華民國自由車協會提供)

體育中心/綜合報導

經過四站激烈廝殺,2018國際自由車環台賽黃衫再度易主!原落後羅比兩秒的日本國家隊新城幸也,靠經驗值在千變萬化戰局作出最佳瞬間判斷,勇奪單站第三,獲4秒減秒獎勵後以2秒超車成功搶下黃衫,也寫下個人近兩年代表作。

這項比賽第四站南投縣站14日9時30分自南投縣政府前出發,終點設在日月潭向山活動中心,共166.56公里。沿途湖光山色,風景秀麗,坡度雖然不算很陡,但起起伏伏上上下下,加上距離比前三站還要長,是場速耐力大對決。

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中華隊馮俊凱在第一個登山點過後,和澳洲貝尼龍隊克里斯、美國毅百特KHS車隊凱文和以色列隊馬爾並轡突圍,並在接下來近一百公里維持領先,隨後克里斯單飛,終點前30公里次領先集團先被追趕集團追上,隨後全部被逮回主集團。

▲澳洲貝尼龍隊卡姆以3小時59分16秒拿下環台賽第四站冠軍。(圖/中華民國自由車協會提供)

澳洲貝尼龍隊卡姆以3小時59分16秒拿下環台賽第四站冠軍。(圖/中華民國自由車協會提供)

戰局重新洗牌,最後由澳洲貝尼龍隊卡姆以3小時59分16拿下第四站冠軍,美國依盧密隊卡麥倫3小時59分18秒第二,日本國家隊新城幸也3小時59分22秒第三。

根據大會競賽規程,各站前三名可獲得10秒、6秒、4秒減秒優惠,新城幸也第四站成績和原黃衫得主澳洲貝尼龍隊羅比(第四站獲第八名)相同,減秒優惠後以2秒之差的12小時31分26秒後來居上,從羅比手中搶下黃衫。

馮俊凱巴林美利達一級車隊的隊友新城幸也表示,每個衝刺點和登山點他都想拼,只是對手太強了,所幸最後能在衝點前卡到好位置拼到第三,黃衫到手很開心。「好久沒交出好成績了,上一次有較滿意表現,是兩年前的環日本單站冠軍。」

▲中華隊陳建良(前起)。盧紹軒、劉恩杰於環台賽第四站經過櫻花大道。(圖/中華民國自由車協會提供

中華隊陳建良(前起)。盧紹軒、劉恩杰於環台賽第四站經過櫻花大道。(圖/中華民國自由車協會提供) 

我國車手方面,單站以中華隊馮俊凱35名最佳,RTS陳建州36名,陳建良51名。累積成績陳建州44最佳,馮俊凱49次之,陳建良50,王景徽73,劉恩杰75,吳之皓77。

在前兩個衝刺點分別搶到第三和第四的馮俊凱說:「今天想說先拼進突圍集團較有機會,我預測第一個登山點後有人會發動攻擊,便順勢跟上,終點前30公里被吞沒後,有試著再拼拼看,但速度太快跟不上,最後一站將會放手一搏!」

第五站屏東縣站15日上午9時30分登場,全程192.8公里是今年環台賽最長一役,起點在屏東縣政府,途經大鵬灣跨海大橋,終點設在大鵬灣國家風景管理處,對已經歷經四站競輪的車手們來說,是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。

▲南投縣長林明溱帶熱血的加油團為環台賽加油。(圖/中華民國自由車協會提供)

南投縣長林明溱帶熱血的加油團為環台賽加油。(圖/中華民國自由車協會提供)

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