普悠瑪ATP接線最新進度曝光,在昨(5)日收到列車製造商「日本車輛製造」的改正回覆函後,台鐵立即提報給行政院調查小組,於今(6)日13點進行接線作業,並於15點30分確...
由於列車製造商「日本車輛製造」認為普悠瑪設計疏失,該由檢測單位也就是台鐵負起全責,台鐵準局長張政源在8日提出不排除提告求償,而今(5)日就是台鐵給日商書面回覆...
宜蘭蘇澳新馬車站21日發生普悠瑪列車翻覆意外,造成18人,行政院調查小組2日最新進度指出,將展開列車碰撞行為分析 重建事故現場列車出軌車廂翻覆情形及狀態,並將安排...
普悠瑪號事件後,列車製造商「日本車輛製造」坦承在列車的設計上有疏失,但隨即轉推台鐵在接手受沒有檢測,應負全責,由於已過保固期限,台鐵想求償非常困難。對此,交...
普悠瑪列車製造商「日本車輛製造」公司坦承,普悠瑪號列車有設計疏失,導致行控中心沒辦法收到駕駛關閉安全裝置(ATP)的訊息,不過日商表示檢測責任應該由台鐵負全責,...
日本朝日新聞1日指出普悠瑪製造商坦承設計有誤,ATP關閉自動回報功能失靈。劉櫂豪立委、蕭美琴立委2日於立法院召開「日商坦承普悠瑪設計疏失,2013如何驗收過關?」記者...
普悠瑪列車製造商「日本車輛製造」公司坦承,普悠瑪號列車有設計疏失,導致行控中心沒辦法收到駕駛關閉安全裝置(ATP)的訊息。交通部長吳宏謀今(2日)天說,如果日商...
台鐵何時才要正視、面對錯誤?普悠瑪列車出軌翻覆意外奪走18條人命,台鐵將肇事原因指向司機員尤振仲關閉ATP(自動防護系統)及超速。同為台鐵員工、於基隆電務分駐所擔...
普悠瑪列車製造商「日本車輛製造」公司1日坦承,普悠瑪號列車有設計疏失,導致行控中心沒辦法收到駕駛關閉安全裝置(ATP)的訊息。對此台鐵回應,已發函請日商提出具體...